杨浦商事合同违约律师,

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于杨浦商事合同违约律师的问题，于是小编就整理了1个相关介绍杨浦商事合同违约律师的解答，让我们一起看看吧。上海奉贤可能成为第二个浦东...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于杨浦商事合同违约律师的问题，于是小编就整理了1个相关介绍杨浦商事合同违约律师的解答，让我们一起看看吧。

1. 上海奉贤可能成为第二个浦东吗？

上海奉贤可能成为第二个浦东吗？

奉贤肯定不能成为第二个浦东，但完全可以成为第一个浦南。

奉贤位于东海与黄浦江之间，地理位置优越。靠海靠江，除了浦东，没有第二个。奉贤海岸线较长，沿黄浦江长度也足够长，只是因为不靠近市区，同时因为交通等原因，发展较为缓慢，但最关键的因素有两点，一是规划的视野与格局，二是小富即安的心态。

1、规划的视野与格局

奉贤离市区较远，尽管与浦东接壤，但所接壤的部分并没有较好的规划，这是发展的瓶颈。（1）它离市区最近的街道或者镇在西渡，西渡毗邻闵行交大与紫竹园区，完全可以规划承接交大与紫竹园区的生活与科技配套，打通A4收费的壁垒，从金都过桥西渡落地免费，这样从闵行或紫竹过来的人口就会增加很多。打造西渡优良的生活社区，引进高端的K12教育***与学校，这样西渡的发展就可以起步。

（2）南端海湾，有良好的海岸线和上海最大的人工沙滩，旅游与休闲产业可以重点打造。同时拥有海湾大学城，创业类完全有可能，但为啥还是起不来呢？原因在于人员没办法落地，没办法聚居生存，没有良好的生存环境又谈何创业。如果真要做，首先要能够吸引海湾四校教师落地，而要实现这点，靠的是好的K12教育***，好的医疗条件，好的生活设施，如果这些可以引进，那么老师安居乐业，不用再市区与郊区奔波，那么就可以腾出精力创业，学生毕业也可以留在本地

（3）东部毗邻浦东，对接张江而不是临港。临港侧重与航海、制造、大飞机，本不是经济或者创造力活跃的群体，而奉贤偏偏就是考虑这些，可见考虑的角度有问题。张江具有丰富的具有足够活跃度的电子信息、生物医药，奉贤要做的不用跟张江抢，而是要共赢。你有产业，我有土地，你有科技，我有住宅。张江的房地产价格很高。很多人生活压力大，为何不在奉贤买房呢？交通打通，优质教育与医疗***引入，会吸引很多人入驻，自然就可以形成较好居住条件，人来了，做事情就更容易了。

再说说现在的布局，奉贤新城、奉城、海湾，都是靠自身规划而没有顺应人的工作生活倾向，试想，除非你很有钱，否则又如何发展区域经济呢？

对于第二点，我不再讲了，容易引起误解！

我觉得海湾这边还可以，海湾码头，碧海***游泳池不错，海湾码头也不错，师范大学，华东理工大学，上师大，还有几个大学城，希望把五号线地铁开通到海湾，这样应该对柘林这边会好一点，大学城的学生们需要地铁，就像九号线开通松江一样的，以后奉贤就会繁华一点，老百姓日子过得好一些

说下个人亲眼见证，我住在老闵行，3公里过闵浦大桥就到奉贤了，闲暇周末时会经常去。在闵行的十来年对奉贤有如下的亲身感受，要先闵行当地人进入市区一趟都说“去上海”，更别说奉贤人民去市区，那是要坐长途车，来回坐车就要准备半天时间的。2010年5月闵浦二桥通车，意味着奉贤、闵行人民互通无需再到江边摆渡，连通闵行和奉贤的一座总长达3.2公里的跨江桥，方便了多少老百姓往返两地，女儿那个时候还在上小学，同班同学的家长乐此不疲的接送着孩子，已经觉得非常的方便了。再后来，虹梅南路越江隧道，是上海市闵行区和奉贤区的第一条黄浦江越江隧道，2015年12月30日贯通。虹梅南路隧道途经闵行区和奉贤区，全长5.26公里，起于浦西永德路北侧，于剑川路北侧入地跨越黄浦江，经西闸公路后出地面，终于金海公路。大大方便了吴泾人民，但是说实话直到奉贤没有通地铁之前，一下闵浦二桥之后一排破旧不堪的门面房和居民房还是让人感觉到远郊和近郊的差异很大，直到2018年年底五号线延长线贯通奉贤，盼星星盼月亮，苦等多年，终！于！盼！来！啦！奉贤“地铁时代”终于来啦！女儿此时每个周末穿梭于闵行、奉贤二地参加音乐培训班，那时还只能我们开车来回接送，培训班结束地铁我通了，时间过的飞快，女儿已经大二了，和奉献还是有不解之缘，现在每个周末还是会穿梭在奉贤闵行二地，但不同的是现在地铁真的很方便，快捷，而且奉贤的变化也非常之大，体现在整个道路建设，宽敞的马路，漂亮的新建商品房，祝福奉贤越来越好！

到此，以上就是小编对于杨浦商事合同违约律师的问题就介绍到这了，希望介绍关于杨浦商事合同违约律师的1点解答对大家有用。