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交换机 04-15 57
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于天桥交通事故律师网问题,于是小编就整理了1个相关介绍天桥交通事故律师网的解答,让我们一起看看吧。

  1. 山东滨州一天桥出现多条裂缝,建设局做出回应:属正常现象,你怎么看?

山东滨州一天桥出现多条裂缝,建设局做出回应:属正常现象,你怎么看?

南京长江大桥,武汉长江大桥,建成使用多少年了?赵州桥多少年了?为什么没有这种现象?为什么今天无论是资金上,勘察设计的可靠手段上,施工工艺上,原材料供应上,都有充分保证的前提条件下“桥裂裂”“桥塌塌”“楼歪歪”的奇葩事情一件接一件?

就像这座桥出现的现象,还强词夺理的狡辩什么?既然知道两种建筑材料不匹配,设计时候,施工的时候难道都是外行实施的吗?设计人员是干啥吃的?材料员是干啥的?施工人员又是干啥吃的?还有监理?一个工程项目几个部门管理,如果一个部门认真负责,绝对不会出现这种现象。

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出现问题了,应该认真查找原因。不是相互推卸责任,就是满嘴胡说八道,强词夺理狡辩。



借图用一下,谢谢。

从现场图看,这是钢混桥,钢梁彩色混凝土路面,从开裂的位置看,应该是桥柱上部路面断裂,分析原因柱基础下沉或者柱倾斜,造成路面开裂,属于结构性破坏。已经属于危桥,说正常的人是谁?在对事故进行调查的同时,这个人也必须进行调查。

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我只能给这个建设局的回应来个应有的回应:掩耳盗铃!自欺欺人!你傻不代表市民傻,你有话语权但不代表群众就听你忽悠。。。路修不好,偷工减料就别修,话说不好,付不了责任就别说!叫你这回答正常现象的话,那么我就不知道还有什么不属于正常现象呢???!!!

我是建筑大学毕业的,客观分析问题,不喜勿喷!!我在哈工大建筑系毕业二十多年,不敢说专家,但是至少懂一些,分析一下吧,没有实地看过,如果真是钢结构路面为沥青路面,建设局说的没有错,开裂只是沥青路面开裂,结构肯定没有问题的,但是一,施工方法有待商榷,既然知道两种建筑材料热导差这么多,为何还要这么设计施工呢?二,如果设计这样了,那你在施工中,沥青质量就尤为重要,显然出现这么大的裂缝,沥青的各项指标不够,至少延展性不够。

工作人员表示,已去查勘过现场,市民所说的这种裂缝是自然现象,不必惊慌。“桥面结构为彩色沥青与钢结构,十分坚固,不会有安全隐患。出现这样情况主要是由于两种材质热胀冷缩比不一样所导致,属于自然现象。

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但是建设过程中有没有偷工减料,有没有做好监督都是值得我们考量的问题。希望有关部门严查。以防同样的事情再次发生。

到此,以上就是小编对于天桥交通事故律师网的问题就介绍到这了,希望介绍关于天桥交通事故律师网的1点解答对大家有用。

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