新余医疗事故律师,新余医疗事故律师电话

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新余医疗事故律师的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新余医疗事故律师的解答，让我们一起看看吧。新余限高杆事故中，限高杆设置者究竟...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新余医疗事故律师的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新余医疗事故律师的解答，让我们一起看看吧。

1. 新余限高杆事故中，限高杆设置者究竟有没有责任？

新余限高杆事故中，限高杆设置者究竟有没有责任？

限高杆设置有明确的法律规定。

我国《公路工程技术标准》3.6.1条规定：一条公路应***用同一净高。高速公路、一级公路、二级公路的净高应为5m；***公路、四级公路的净高应为4.5m。这里的净高是指，限高杆的最低处与地面的距离。

从视频中看，这条公路最少为二级公路，净高应为5m。如果是5M净高，小孩是不会撞上限高架的。

另外，限高架的设立必须经交通部门批准才能设立。但是在我国许多地方，私自架设限高杆、违规架设限高杆的现象，屡禁不止！

所以，从***反映的信息看，这个限高架的设立明显违规。责任方应该为小孩的死亡，承担相应的责任

从***来看，这个限高竿不仅有责任，而且负有不可推卸的责任！看到很多人的评论，都把责任归为孩子和司机，我觉得呢，我们应该把事情分开来看，孩子一方的过错肯定是有的，我们先不说孩子。从另一方来看，存在着几个问题，第一，限高竿的高度？孩子加上车身多高？第二，这是条什么路？把限高竿设在弯道附近。第三，为什么把限高竿设在路途中？大家都知道，车辆一但上路，就放开了跑，等发现自己车辆超高，一脚刹车，停在路中央。车辆超高以后怎么调头？车辆被削顶前段时间不是没有出现过？血的教训我们应牢记！设置这些障碍也是为了大家的方便，但是为安全出发也要从安全考虑。换种方式换个地方都是可以限制大货车的。这件事就像前面挖了个坑，一不小心掉下去了，自己的事，谁叫你走路不长眼？！就没有人看一下这个坑该不该挖！

从法律角度来看，限高杆的设置者和管理者有不可推卸的责任

据新余市公安局交警支队官方微博10月29日下午发布通报称，28日16时58分许，新余市渝水区经开大道，驾驶员袁某驾驶一辆小型轿车，在经开大道由南向北（良山镇往新余市区）方向行驶时，乘车人钟某（13岁）将身体伸出车顶天窗外，当车辆行驶至良山镇八百桥村委里元村路段，通过道路限高橫杠时，钟某的身体与限高横杠发生碰撞，事故造成钟某当场死亡。

类似的事故并非第一次发生，仅以2018年为例：

不管你注意还是不注意，限高杆，就立在那里！

但很多时候，悲剧，也都是在漫不经心之中发生的。

悲剧发生了，关于责任，就是一个不可避开的话题。

我们很多网友包括一些律师，都指责该车辆的驾驶员和孩子的监护人，认为驾驶员没有尽到提醒义务，家长没有尽到监护义务。确实，在这次悲剧***中，该车的驾驶员和孩子的监护人确实都有责任，就包括这个已经去世的孩子——13岁了，难道不知道这种将头手伸出车外的行为是有风险的？

我们这里要探讨的是另外一个问题，从法律的角度，限高杆的设置者有没有责任呢？我们应该如何避免类似的悲剧再次发生呢？

江西省新余市一名13男孩，在轿车行驶途中从天窗探出半身，躲避不及撞上道路中间限高杆，当场不治身亡。这不是新余市发生的第一起车上人员撞击道路限高杆事故，几年前媒体曾报道一起父子开车撞击限高杆***，父子差一点丧命。

一限高杆是否存在问题？

我国对道路交通“限高杆”缺乏统一的设计、安装标准，缺乏禁令标志的匹配，某些设置还明显不合理。有媒体记者现场调查发现，本次发生撞击事故的限高杆高度为2米，事故发生所在道路规划为一级公路，按规定限高不低于4米。记者没有报道此限高杆设置目的，有网友披露匝道前方有高度在2米的涵洞，该涵洞为保障小型车辆和行人通过，禁止大型车辆通行。如果限高杆设置时经道路主管部门批准，在主路上设置交通引导提示和安全警示，此限高杆设置无问题。如果限高杆设置时未经道路主管部门批准，且在主路上未设置交通引导提示和安全警示，此限高杆设置有问题。

二限高杆可以随意设置吗？

虽然我国城市道路管理主体多元，但道路上安装交通设施应由道路管理者负责，其他单位需要在道路上安装设施或施工，必须经道路维护管理者批准。本次事故限高杆应当是道路管理者根据道路状况合理设置的。

三限高杆高度应当考虑道路附近生活、生产和工作需要。比如新余市部分区域为了解决货车噪音、灰尘以及毁损路面问题，常选择在道路上安装限高杆，有的小区大路上设置的限高杆高度2米，警示牌上标明“禁止货运车辆驶入”。城市为保证市民生活建设的过街涵洞，一般在2米，越野车、1.5吨位货车通行无问题。

打小懂事起，大人就叮嘱我们走路看道。道路上不仅有绊脚石，还有深坑，有的路面还突然坍塌，平坦大道并不一定安全无忧。司机驾驶车辆应当全神贯注，不仅注意路面状况变化，还要注意车上动态。恶***故发生，多是司机疏忽大意造成的。

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这件事情发生后，大家都在讨论和追究到底谁要为这个13岁孩子的不幸负责。我觉得第一责任是他监护人，平时没有教育孩子养成良好的习惯，没有安全意识，没有一点危机感。第二是孩子本人，13岁了很多东西是可以自己为自己负责了，他应该知道这样做是危险的。第三是是驾驶员，他开车不应该让孩子站起来，他最清楚这样做的危险性，他应该看清楚了前面的限高。第四同车的乘客，他们有义务和责任提醒和阻止小孩做如此危险的行为。除此之外没有人有责任，后车无则，限高设计无则，道路设计无则。天无则，地无则。

到此，以上就是小编对于新余医疗事故律师的问题就介绍到这了，希望介绍关于新余医疗事故律师的1点解答对大家有用。